उत्पादन जानकारी
बाहिरी डिजाइनको सन्दर्भमा, शुद्ध इलेक्ट्रिक कारको रूपमा, परम्परागत इनटेक ग्रिल डिजाइन हटाइएको छ, र दुबै छेउमा हेडलाइटहरू फेन्डर साइड तिर उठाइएको छ।यो धेरै आध्यात्मिक छ, र आन्तरिक संरचना AionS जस्तै छ।थप रूपमा, हेडलाइटहरू मुनि फग ल्याम्पहरू डिजाइनमा त्रिकोणीय छन्।
छालाको असबाब र कालो चम्किलो प्यानलको संयोजनले ड्यासबोर्डलाई सस्तो देखिँदैन।खाली निलम्बन सिफ्टर डिजाइनले तल धेरै भण्डारण ठाउँ प्रदान गर्दछ र विभिन्न प्रकारका साना मलबेहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जुन धेरै व्यावहारिक छ।केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन 12.3 इन्च मापन गर्दछ र सजिलै प्रतिक्रिया दिन्छ।यसले आवाज उठाउन समर्थन गर्दछ र कारमा धेरै प्रकार्यहरू नियन्त्रण गर्दछ, वातानुकूलन समायोजन, सनरुफ, संगीत र अन्य प्रकार्यहरू "एउटा वाक्य" हुन्।
नयाँ दोस्रो-पुस्ताको GEP शुद्ध विद्युतीय प्लेटफर्ममा आधारित, यसले 135kW को अधिकतम पावर र 300N·m को अधिकतम टर्कको साथ उच्च प्रदर्शन "थ्री-इन-वन" इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली प्रयोग गर्दछ।यो ningde युगको नयाँ पुस्ताको NCM811 टेरम-लिथियम ब्याट्रीले पनि सुसज्जित छ, र नयाँ कार Ningde era को NCM811 ब्याट्री प्याकले 58.8kwh को क्षमता र 170Wh/kg को ऊर्जा घनत्व संग सुसज्जित छ।NEDC सँग 510 किलोमिटरको आधिकारिक दायरा छ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | ग्वान्की टोयोटा |
| मोडेल | iA5 |
| संस्करण | 2022 मोडेल अग्रणी संस्करण |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट कार |
| ऊर्जा को प्रकार | शुद्ध बिजुली |
| बजारको लागि समय | मार्च २०२२ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५१० |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.७ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | ९.५ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १५० |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | ३५० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | २०४ |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ४८१८*१८८०*१५३० |
| शारीरिक संरचना | 4-ढोका 5-सीट सेडान |
| उच्च गति (KM/H) | १५५ |
| आधिकारिक 0-50km/h प्रवेग (हरू) | ३.५ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४८१८ |
| चौडाइ(मिमी) | १८८० |
| उचाइ(मिमी) | १५३० |
| व्हील बेस (मिमी) | २७५० |
| शारीरिक संरचना | सेडान |
| ढोका संख्या | 4 |
| सिट संख्या | 5 |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ४५३ |
| मास (किग्रा) | १६०० |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १५० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ३५० |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १५० |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३५० |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५१० |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ५८.८ |
| प्रति 100 किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/100km) | १३.१ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर अनुपात प्रसारण |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | टोर्सन बीम निर्भर निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 R17 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 215/55 R17 |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी ब्लुटुथ कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | ३.५ |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | छाला / कपडा मिश्रण |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | OLED छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १२.३ |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| मोबाइल फोन इन्टरकनेक्शन/नक्साङ्कन | CarPlay समर्थन गर्नुहोस् |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| OTA अपग्रेड | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 3 अगाडि / 2 पछाडि |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | चालकको सिट |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, रियरभ्यू मिरर हीटिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | स्वचालित विरोधी चकित |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट को-पाइलट |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
