उत्पादन जानकारी
ET5 NIO को दोस्रो शुद्ध इलेक्ट्रिक कार हो, जसको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ 4790mm*1960mm*1499mm, ह्वीलबेस 2888mm, 0.24 सम्म कम हावा प्रतिरोध गुणांक, डुअल मोटर डिजाइन, 4.3 सेकेन्डको शून्य देखि 100 किमी एक्सेलेरेशन।तीनवटा मोडलहरू छन्, मानक ब्याट्री प्याक (७५kWh) CLTC 550 किलोमिटरभन्दा बढी चल्न सक्छ, लामो ब्याट्री प्याक (100kWh) 700 किलोमिटरभन्दा बढी चल्न सक्छ, लामो ब्याट्री प्याकसँग सुसज्जित (150kWh) भन्दा बढी चल्न सक्छ। 1000 किमी।
कार्यसम्पादनको हिसाबले, NIO ET5 ले अगाडि 150 kW, रियर 210 kW डुअल मोटर कन्फिगरेसन, अधिकतम अश्वशक्ति 360 kW, पीक टर्क 700 NM, 100 किमी एक्सेलेरेसन टाइम 4.3 सेकेन्ड, 8 ड्राइभिङ मोडहरू, हावा प्रतिरोधी गुणांक, 500 500 बाट 50000 सम्म। लोड अनुपात, अगाडि र पछाडि पाँच-लिङ्क निलम्बन।75, 100 र 150 डिग्री ब्याट्री क्षमता संग सुसज्जित, यसले 550 किमी, 700 किमी र 1,000 + किमी प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।
स्वायत्त ड्राइभिङ क्षमताको सन्दर्भमा, NIO ET5 को सम्पूर्ण प्रणाली NAD, स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणालीको नयाँ पुस्ता, अक्विला सुपरसेन्सरी प्रणाली र ADAM सुपरकम्प्युटिङ प्लेटफर्मले सुसज्जित छ।पूरै गाडीमा एउटा लिडर सहित कुल ३३ सेन्सरहरू छन्, जसले NIO ET7 जस्तै वाचटावर लेआउटलाई अपनाउँछ।स्वायत्त ड्राइभिङ चिपले चार एनभिडिया ड्राइभ ओरिन चिपहरू प्रयोग गर्दछ, ET7 जस्तै, र कुल 1,016 शीर्षको शक्ति छ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | NIO |
| मोडेल | ET5 |
| संस्करण | 2022 75kWh |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | मिडसाइज सेडान |
| ऊर्जा को प्रकार | शुद्ध बिजुली |
| बजारको लागि समय | डिसेम्बर, २०२१ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५५० |
| अधिकतम शक्ति (KW) | ३६० |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | ७०० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | ४९० |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ४७९०*१९६०*१४९९ |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट ह्याचब्याक |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | ४.३ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४७९० |
| चौडाइ(मिमी) | 1960 |
| उचाइ(मिमी) | १४९९ |
| व्हील बेस (मिमी) | २८८८ |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | 1685 |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | 1685 |
| शारीरिक संरचना | ह्याचब्याक |
| ढोका संख्या | 5 |
| सिट संख्या | 5 |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | अगाडि प्रेरण/असिंक्रोनस रियर स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | ३६० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ७०० |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १५० |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 210 |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | डबल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | अघिल्लो + पछाडि |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री+लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री |
| CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५५० |
| ब्याट्री पावर (kwh) | 75 |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | डुअल मोटर 4 ड्राइभ |
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ | इलेक्ट्रिक चार-पाङ्ग्रे ड्राइव |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | पाँच-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | पाँच-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | २४५/४५ R19 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | २४५/४५ R19 |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| अगाडि मध्य एयर झोला | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | पूरा कार |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| समानान्तर सहायक | हो |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हो |
| लेन किपिङ असिस्ट | हो |
| सडक यातायात चिन्ह पहिचान | हो |
| सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हो |
| थकान ड्राइभिङ सुझावहरू | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| अगाडि पार्किंग रडार | हो |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | 360 डिग्री पानोरामिक छवि |
| उल्टो पक्ष चेतावनी प्रणाली | हो |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद/अर्थव्यवस्था/मानक आराम/हिउँ |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक सक्शन ढोका | पूरा कार |
| फ्रेमलेस डिजाइन ढोका | हो |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हो |
| इन्डक्शन ट्रंक | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी ब्लुटुथ कुञ्जी NFC/RFID कुञ्जी UWB डिजिटल कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| बिजुली ढोका ह्यान्डल लुकाउनुहोस् | हो |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| ब्याट्री प्रिहिटिंग | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | १०.२ |
| निर्मित ड्राइभिङ रेकर्डर | हो |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | नकली छाला वास्तविक छाला (विकल्प) |
| खेलकुद शैली सीट | हो |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (4-मार्ग), लुम्बर समर्थन (4-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (4-मार्ग), लुम्बर समर्थन (4-मार्ग) |
| मुख्य/सहायक सीट इलेक्ट्रिक समायोजन | हो |
| अगाडि सिट प्रकार्य | तताउने |
| रियर सीट प्रकार्य | ताप (विकल्प) |
| पावर सीट मेमोरी प्रकार्य | चालकको सिट सह-पाइलट सीट |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | OLED छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १२.८ |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| OTA अपग्रेड | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB टाइप-सी |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 2 अगाडि / 1 पछाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 23 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| अनुकूल टाढा र नजिक प्रकाश | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो |
| सहायक प्रकाश घुमाउनुहोस् | हो |
| अगाडि फग लाइटहरू | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| पढ्ने प्रकाश छुनुहोस् | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरभ्यू मिरर मेमोरी, रियरभ्यू मिरर हीटिंग, रिभर्स गर्दा स्वचालित डाउनटर्न, कार लक गरेपछि स्वचालित फोल्डिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | स्वचालित विरोधी चकित |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट + प्रकाश सह-पाइलट + प्रकाश |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| कार एयर प्युरिफायर | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | विकल्प |
| कार भित्र सुगन्ध उपकरण | विकल्प |
| स्मार्ट हार्डवेयर | |
| असिस्टेड ड्राइभिङ चिप | Nvidia ड्राइभ ओरिन |
| चिपको कुल कम्प्युटिङ पावर | 1016 TOPS |
| क्यामेराको संख्या | ११.०० |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 12 |
| mmWave रडारहरूको संख्या | 5 |
| Lidars को संख्या | 1 |
| विशेष कन्फिगरेसन | |
| पारदर्शी चेसिस | हो |
| डिजिटल प्रकाश पर्दा परिवेश प्रकाश | हो |
| AR/VR मनोरम विसर्जन अनुभव | हो |
| गार्ड मोड | हो |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
