उत्पादन जानकारी
उपस्थितिको सन्दर्भमा, LYNK&CO 02 ले LYNK&CO को अगाडिको अनुहारको पारिवारिक शैलीलाई जारी राख्छ।स्प्लिट हेडलाइटहरू, बहुभुज फ्रन्ट आउटलाइन र ब्यानर ग्रिलले गाडीलाई उच्च पहिचानयोग्य बनाउँछ।साइडले थप कम्प्याक्ट स्लाइडिङ ब्याक रियर डिजाइन अपनाएको छ, कुप एसयूभीको स्थिति स्पष्ट छ।कलर ०२ टेललाइटले पारिवारिक शैली "L" डिजाइन अपनाएको छ, र दुई बीचमा कालो ट्रिमसँग जोडिएको छ, जसलाई LYNK&CO लोगोले चिन्ह लगाइएको छ।कारको पछाडिको भागमा रहेको एल आकारको टेललाइट निकै आकर्षक छ र LED लाई प्रकाशको स्रोतको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।सबै मोडेलहरूले बायाँ र दायाँको निकास प्रयोग गर्दछ, जसले खेलको भावना थप्छ।
इन्टेरियरको हिसाबले, LYNK&CO 02 को भित्री शैली भोल्भोसँग मिल्दोजुल्दो छ, सरल र उदार छ।10.25+10.2 डुअल-स्क्रिन डिजाइनले ठाउँ बचत गर्छ र कार र इन्जिनका अधिकांश कार्यहरू बोक्छ।कुनै पनि समायोज्य वस्तुहरू केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनमा सेट गर्न सकिन्छ।तल, इलेक्ट्रोनिक ह्यान्डल + ड्राइभिङ मोड घुमाउने बटनको संयोजन बुझ्न धेरै सजिलो छ, सानो ह्यान्डल समात्न धेरै सहज छ।सामग्रीको सन्दर्भमा, तीमध्ये धेरैजसो सफ्ट सामग्रीमा बेरिएका छन्, फर्स्ट-क्लास टच, सिट सपोर्ट मेमोरी, इलेक्ट्रिक समायोजन, कम्मर सपोर्ट, सिट तताउने, धेरै आरामदायी सवारी अनुभव ल्याउने।
पावरको सन्दर्भमा, LYNK&CO 02 ड्राइभ-E शृङ्खलामा 2.0TD इन्जिनले सुसज्जित छ, तेस्रो-पुस्ताको 6AT ट्रान्समिसन र 7DCT वेट डुअल क्लच ट्रान्समिसनसँग मिल्दोजुल्दो छ, र 1.5TD उच्च दक्षता इन्जिनको पावर संयोजन। 7DCT भिजेको दोहोरो क्लच गियरबक्स भोल्भो र Geely द्वारा संयुक्त रूपमा विकसित गरिएको छ, जुन ड्राइभ-E श्रृंखला पनि हो।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | LYNK & CO |
| मोडेल | 02 |
| संस्करण | 2021 1.5T PHEV प्लस |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट SUV |
| ऊर्जा को प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बजारको लागि समय | अगस्ट २०२० |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 51 |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | ६० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | 160 |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १३२ |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | २६५ |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| इन्जिन | 1.5T 180PS L3 |
| गियरबक्स | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ४४४८*१८९०*१५२८ |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट SUV |
| उच्च गति (KM/H) | २०७ |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | ७.३ |
| NEDC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १.६ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४४८० |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १८९० |
| उचाइ(मिमी) | १५२८ |
| व्हील बेस (मिमी) | 2702 |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | २०१ |
| शारीरिक संरचना | SUV |
| ढोका संख्या | 5 |
| सिट संख्या | 5 |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 48 |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ३३०-८४२ |
| मास (किग्रा) | १७२९ |
| इन्जिन | |
| इन्जिन मोडेल | JLH-3G15TD |
| विस्थापन (एमएल) | १४७७ |
| विस्थापन (L) | १.५ |
| सेवन फारम | टर्बो सुपरचार्जिङ |
| इन्जिन लेआउट | इन्जिन ट्रान्सभर्स |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 |
| हावा आपूर्ति | DOHC |
| अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | १८० |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १३२ |
| अधिकतम शक्ति गति (rpm) | ५५०० |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | २६५ |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १५००-४००० |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | १३२ |
| इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड |
| इन्धन लेबल | ९५# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलिन्डर हेड सामाग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलिन्डर सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | VI |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 60 |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | 160 |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 60 |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 160 |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 51 |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ९.४ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 7 |
| प्रसारण प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रान्समिशन (डीसीटी) |
| छोटो नाम | 7-स्पीड भिजेको दोहोरो क्लच |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 235/50 R18 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 235/50 R18 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेसर अलार्म |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद / अर्थव्यवस्था |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| छत र्याक | हो |
| इन्जिन इलेक्ट्रोनिक immobilizer | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कोर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | १०.२५ |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | नक्कल छाला |
| खेलकुद शैली सीट | हो |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | OLED छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १०.२ |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| मोबाइल फोन इन्टरकनेक्शन/नक्साङ्कन | कारखाना इन्टरकनेक्ट / म्यापिङ |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 3 अगाडि / 2 पछाडि |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 8 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| सहायक प्रकाश घुमाउनुहोस् | हो |
| अगाडि फग लाइटहरू | लिड |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरभ्यू मिरर तताउने, कार लक गरेपछि स्वचालित तह |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट + प्रकाश सह-पाइलट + प्रकाश |
| पछाडिको वाइपर | हो |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
