उत्पादन जानकारी
मोडलिङको सन्दर्भमा, दुई-रङ बडी डिजाइनको साथ यसको प्यारा र चंचल मोडलिङ यसको मिनिएचर शुद्ध इलेक्ट्रिक गाडीको स्थितिसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ।यद्यपि फ्रन्ट इनटेक ग्रिलले बन्द डिजाइन अपनाएको छ, क्रोम ब्यानर अझै पनि कायम राखिएको छ, र तल्लो इनटेक ग्रिलको लहरी डिजाइनले पनि अगाडिको अनुहार पदानुक्रमको बलियो भावना प्रस्तुत गर्दछ।छेउमा, zotye E200 Pro को बडी लाइनहरू धेरै कम्प्याक्ट छन्, धेरै रिजहरूले कारको त्रि-आयामी अनुभूतिमा थप्छन्।पुच्छरको आकार अधिक गोलाकार र भरिएको छ।जब LED प्रकाश स्रोतको साथ टेललाइट समूह प्रज्वलित हुन्छ, पहिचान थप सुधार हुनेछ।
भित्री भागमा, स्पोर्टी हावालाई हाइलाइट गर्न सबै-कालो भित्री रंग प्रयोग गरिन्छ, र विवरणहरू चाँदीको स्याशले सजाइएको छ।सेन्टर कन्सोलको साधारण शैलीमा निलम्बित १० इन्चको एलसीडी टच स्क्रिन, टी-बक्स भेहिकल इन्टेलिजेन्ट सिस्टम, र एकीकृत वातानुकूलित, ब्लुटुथ फोन, मनोरञ्जन प्रणाली, नेभिगेसन र ड्राइभिङ कम्प्युटर, रिभर्सिङ राडार, मोबाइल फोन इन्टरकनेक्सन र अन्य सुविधाहरू छन्। कार्यहरू।एकै समयमा, नयाँ कारलाई मानवीकरणको सन्दर्भमा पनि अप्टिमाइज गरिएको छ, जस्तै व्यावहारिकता बढाउन फ्रन्ट सेन्टर आर्मरेस्टको स्थिति बढाउने।
शक्तिको सन्दर्भमा, यो एक स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस ड्राइभ मोटर संग सुसज्जित छ र एक रियर रियर ड्राइव लेआउट अपनाउछ।ड्राइभ मोटरको अधिकतम शक्ति 60kW छ, शिखर टर्क 180Nm छ, र यो तीन युआन लिथियम ब्याट्री प्याक संग सुसज्जित छ।यसले गाडीलाई अधिकतम 105km/h को गति दिन्छ र NEDC मा 301km र स्थिर गतिमा 330km को दायरा दिन्छ।साथै, कारले स्लो चार्ज र फास्ट चार्ज गरी दुईवटा चार्जिङ मोडलाई पनि सपोर्ट गर्छ, जसलाई ४५ मिनेटमा ८०% चार्ज गर्न सकिन्छ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | ZOTYE अटो |
| मोडेल | E200 |
| संस्करण | 2018 प्रो |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | मिनी कार |
| ऊर्जा को प्रकार | शुद्ध बिजुली |
| बजारको लागि समय | जुलाई 2018 |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ३०१ |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.७५ |
| ढिलो चार्ज समय [h] | १४ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | 60 |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | १८० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | 82 |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | २७३५*१६००*१६३० |
| शारीरिक संरचना | 3-ढोका 2-सीट ह्याचब्याक |
| उच्च गति (KM/H) | १०५ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | २७३५ |
| चौडाइ(मिमी) | १६०० |
| उचाइ(मिमी) | 1630 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1810 |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | 1360 |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | १३५० |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | १२८ |
| शारीरिक संरचना | ह्याचब्याक |
| ढोका संख्या | 3 |
| सिट संख्या | 2 |
| मास (किग्रा) | १०८० |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 60 |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | १८० |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 60 |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १८० |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पछाडि |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ३०१ |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ३१.९ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | रियर इन्जिन रियर ड्राइभ |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | डबल ए-आर्म स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 195/50 R15 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 195/50 R15 |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | चालकको सिट |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| अगाडि पार्किंग रडार | ~ |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | अर्थव्यवस्था |
| पहाडी सहयोग | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट इलेक्ट्रिक समायोजन | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | 10 |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| मोबाइल फोन इन्टरकनेक्शन/नक्साङ्कन | कारखाना इन्टरकनेक्ट / म्यापिङ |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 2 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| अगाडि फग लाइटहरू | हलोजन |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट को-पाइलट |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | म्यानुअल एयर कंडीशनर |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
