उत्पादन जानकारी
नयाँ ड्रीमर फ्री एसयूभी पछि भोयाहको दोस्रो उत्पादन मोडेल हो।यद्यपि अगाडिको छेउ पूर्ण रूपमा फरक छ, यसमा ठूलो ग्रिल छ जसले अगाडिको प्यानलको लगभग 70-80% कभर गर्दछ।बम्परमा पनि उही ठूला भेन्टहरू छन्, तर हामीलाई शंका छ कि यी केवल सजावटी हुन् र कुनै वास्तविक कूलिङ प्रकार्य छैन।
राजसी फ्रन्ट एन्डले सबै इलेक्ट्रिक पावरट्रेन लुकाउँछ, तर दुर्भाग्यवश यसको बारेमा थोरै थाहा छ।Voyah अझै यसको चश्मा प्रकट गर्न तयार छैन, तर हामीलाई थाहा छ कि लक्जरी MPV ले 5.9 सेकेन्डमा 62 MPH (0-100 KPH) मा गति लिन सक्षम छ, यसलाई सम्भावित रूपमा संसारमा सबैभन्दा छिटो उत्पादन MPV बनाउँछ।
Lantu को प्रतिष्ठित थ्रु-थ्रु ट्रिपलेट स्क्रिन अझै पनि मनमोहक छ, र यो यसको सहकर्मी संयुक्त उद्यम मोडेलहरू भन्दा बाहिर गर्न सबैभन्दा शक्तिशाली हतियार हो, तर दुर्भाग्यवश, नि: शुल्कको विपरीत, यसले उठाउने र उठाउने समर्थन गर्दैन।स्क्रिनमा समृद्ध र जटिल कार्यहरू छन्, र प्रयोग तर्क चिकनी छ।यद्यपि, यदि चालकले पछाडिको सिट वा ढोका नियन्त्रण गर्न चाहन्छ भने, उसले समायोजनको लागि केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनको गहिरो मेनुमा प्रवेश गर्नुपर्छ।एकै समयमा, नि: शुल्क वातानुकूलितको भौतिक कुञ्जीहरू ड्रीमरमा टच प्यानलमा परिवर्तन गरिएको छ, जुन अन्धा व्यायामको लागि उपयुक्त छैन।यद्यपि, Dreamer ले अन्य ठाउँहरूमा सुरक्षा बढाएको छ, जस्तै L2+ बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता, जसले गर्दा पुराना चालकहरू र नयाँ परिवारहरू सुरक्षित छन्।
यो मल चलिरहेको होस् वा राम्रो रातको निन्द्रा प्राप्त गर्दै, बीचको पङ्क्ति हो जहाँ तपाईंका सपनाहरू साकार हुन्छन्।सिट आराम राम्रो छ, त्यहाँ समायोज्य खुट्टा आराम, समायोज्य headrest, भेन्टिलेसन र तताउने सुसज्जित छन्, तर म्यानुअल समायोजनको लागि समायोजन अघि र पछि एकै समयमा, तल कुञ्जी समर्थन गर्दैन।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | भोयाह |
| मोडेल | सपना देख्ने |
| संस्करण | २०२२ लो-कार्बन संस्करण सपना + स्मार्ट प्याकेज |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | मध्यम र ठूलो MPV |
| ऊर्जा को प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बजारको लागि समय | मे, २०२२ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 82 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | ४.५ |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | २९० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ६१० |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १०० |
| इलेक्ट्रिक मोटर (Ps) | ३९४ |
| इन्जिन | 1.5T 136PS L4 |
| गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ५३१५*१९८५*१८०० |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 7-सीट MPV |
| उच्च गति (KM/H) | २०० |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | ६.६ |
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १.९९ |
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | ७.४ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ५३१५ |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १९८५ |
| उचाइ(मिमी) | १८०० |
| व्हील बेस (मिमी) | ३२०० |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | १७०५ |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | 1708 |
| शारीरिक संरचना | MPV |
| ढोका संख्या | 5 |
| सिट संख्या | 7 |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 51 |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ४२७ |
| मास (किग्रा) | २५४० |
| इन्जिन | |
| इन्जिन मोडेल | DFMC15TE2 |
| विस्थापन (एमएल) | १४७६ |
| विस्थापन (L) | १.५ |
| सेवन फारम | टर्बो सुपरचार्जिङ |
| इन्जिन लेआउट | इन्जिन ट्रान्सभर्स |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 |
| हावा आपूर्ति | DOHC |
| अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | १३६ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १०० |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | 95 |
| इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड |
| इन्धन लेबल | ९५# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलिन्डर हेड सामाग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलिन्डर सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | VI |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | २९० |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ६१० |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 130 |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 160 |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३१० |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | डबल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | अघिल्लो + पछाडि |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 82 |
| ब्याट्री पावर (kwh) | २५.५७ |
| प्रति 100 किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/100km) | २२.८ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर अनुपात प्रसारण |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | डुअल मोटर चार पाङ्ग्रे ड्राइव |
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ | इलेक्ट्रिक चार-पाङ्ग्रे ड्राइव |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | डबल इच्छाबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | पाँच-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 255/50 R20 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 255/50 R20 |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडि पङ्क्ति दोस्रो पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| समानान्तर सहायक | हो |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हो |
| लेन किपिङ असिस्ट | हो |
| सडक यातायात चिन्ह पहिचान | हो |
| सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हो |
| रात्रि दृष्टि प्रणाली | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| अगाडि पार्किंग रडार | हो |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | 360 डिग्री पानोरामिक छवि |
| उल्टो पक्ष चेतावनी प्रणाली | हो |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| चर निलम्बन प्रकार्य | निलम्बन नरम र कडा समायोजन निलम्बन उचाइ समायोजन |
| ठाडो अवतरण | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरुफ पानोरामिक सनरुफ खोल्न सकिँदैन |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| साइड स्लाइडिंग ढोका | दुबै छेउमा बिजुली |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हो |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हो |
| इन्जिन इलेक्ट्रोनिक immobilizer | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी ब्लुटुथ कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| ब्याट्री प्रिहिटिंग | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | १२.३ |
| निर्मित ड्राइभिङ रेकर्डर | हो |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग प्रकार्य | अगाडिको पङ्क्ति |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | सक्कली छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (4-मार्ग), काठ समर्थन (4-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| मुख्य/सहायक सीट इलेक्ट्रिक समायोजन | हो |
| अगाडि सिट प्रकार्य | ताप वेंटिलेशन |
| पावर सीट मेमोरी प्रकार्य | चालकको सिट |
| पछाडिको यात्री सीटमा समायोज्य बटन | हो |
| दोस्रो पङ्क्ति सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, कम्मर समायोजन, खुट्टा आराम समायोजन |
| इलेक्ट्रिक रियर सीट समायोजन | हो |
| रियर सीट प्रकार्य | भेन्टिलेसन ताप मसाज |
| पछाडिको सानो टेबल | हो |
| दोस्रो पङ्क्ति व्यक्तिगत सीटहरू | हो |
| सिट लेआउट | २.-२-३ |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | दोहोरो १२.३ |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| मोबाइल फोन इन्टरकनेक्शन/नक्साङ्कन | HiCar समर्थन गर्नुहोस् |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित, सनरुफ |
| इशारा नियन्त्रण | हो |
| अनुहार पहिचान | हो |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| OTA अपग्रेड | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB टाइप-सी |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 2 अगाडि / 6 पछाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो |
| स्पिकर ब्रान्ड नाम | डायनाडियो |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 10 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| पढ्ने प्रकाश छुनुहोस् | हो |
| इन-कार परिवेश प्रकाश | ६४ रङ |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| मल्टिलेयर साउन्डप्रूफ गिलास | अगाडिको पङ्क्ति |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरभ्यू मिरर मेमोरी, रियरभ्यू मिरर हीटिंग, रिभर्स गर्दा स्वचालित डाउनटर्न, कार लक गरेपछि स्वचालित फोल्डिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | बिजुली विरोधी चकित |
| रियर साइड प्राइभेसी ग्लास | हो |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट + प्रकाश सह-पाइलट + प्रकाश |
| पछाडिको वाइपर | हो |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर स्वतन्त्र एयर कंडीशनर | हो |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| कार एयर प्युरिफायर | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हो |
| कार भित्र सुगन्ध उपकरण | हो |
| स्मार्ट हार्डवेयर | |
| क्यामेराको संख्या | ७ |
| अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 12 |
| mmWave रडारहरूको संख्या | 5 |
| विशेष कन्फिगरेसन | |
| पारदर्शी चेसिस प्रणाली | हो |
| रिमोट कन्ट्रोल पार्किंग | हो |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
