उत्पादन जानकारी
बाहिरी पक्ष, रेन्ज रोभर इभोकको प्रदर्शन निकै उज्यालो आँखा, धेरै आकर्षक देखिनु अघि आइकोनिक हेडलाइटको सामना गर्नुहोस्, हुडमा रहेको दानाले सासको गति प्रकट गर्दछ, फ्ल्याङ्कबाट हेर्नुहोस्, नयाँ कारले परम्परागत परिवारको स्वामित्वमा रहेको C स्तम्भ चौडा, ठूलो ह्वील डायनामिक मोडलिङ, भिजुअल इफेक्ट हुन सक्छ, एकै समयमा, कार मोडलिङको पछाडि उत्कृष्ट छ र एकअर्कालाई पूरक बनाउँछ, यसको टेल लाइटहरू पनि धेरै नाजुक छन्, विशेष गरी, ब्रेक लाइटहरूले हेडलाइटहरू प्रतिध्वनित गर्दछ।
उपस्थितिको तुलनामा, रेन्ज रोभर इभोक एलको सोल यसको भित्री भाग हो, कारले स्टेयरिङ ह्विललाई अघि र पछि माथि र तल समायोजन गर्न सक्छ, स्टेयरिङ ह्वील तताउने कार्य, काठ प्याकेज नियन्त्रणको साथमा चर्को बनाउँछ, काम एकदमै नाजुक छ, १०.२ इन्चको डिस्प्लेसँग सुसज्जित छ, मध्यवर्ती स्क्रिनको डिजाइन सरल तर कार्यात्मक छ, अगाडि पनि डबल तापक्रम स्वचालित वातानुकूलित नियन्त्रण प्रणाली छ, यात्रुहरू छालाका सिटहरूले सुसज्जित आफ्नै आरामदायी तापक्रम दायरा समायोजन गर्न स्वतन्त्र छन्। , आराम धेरै राम्रो छ।
पावर सिस्टम हेर्नुहोस्, गाडी बोक्ने २.० टी टर्बो इन्जिन, अधिकतम आउटपुट पावर १८३ किलोवाट, अधिकतम टर्क ३६५ मिटर, मिल्दो गियरबक्स देखि ९ फाइल ह्यान्ड, उत्कृष्ट गतिशील कार्यसम्पादन, एक्सेलेटरमा बिस्तारै स्टेप नयाँ रेन्ज रोभर इभोकले तपाईलाई तुरुन्तै प्रतिक्रिया दिनेछ, ढिलाइ नगर्नुहोस्, नयाँ रेन्ज रोभर इभोक एल, जसमा आधिकारिक रूपमा 8.2 मापन गरिएको छ, कारको कन्फिगरेसनको साइड ग्यास पर्दा, नाइट भिजन, टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली सहित पूर्ण छ। पार्किङ राडार, सक्रिय आवाज घटाउने, ब्रेकिङ बल वितरण, स्थिरता नियन्त्रण र कर्षण नियन्त्रण, स्वचालित बाहिरी रियरभ्यू मिरर एन्टि ग्लेर, टकराव चेतावनी/एक्टिभ ब्रेकिङ, स्टेयरिङ ह्वील, डेटाइम रनिङ लाइट, हिल सहायक, एन्टिलक ब्रेकिङ, घुँडा एयरब्याग, स्वचालित पार्किङ, ब्रेक असिस्ट, पार्किङ रडार, प्रवाह अघि, ती मध्ये, सक्रिय शोर कटौतीले आवाज हटाउँछ र वातावरणलाई शान्त बनाउँछ।ब्रेकिङ बल वितरणले गाडीको विश्वसनीयता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ।कर्षण नियन्त्रण प्रणालीले सवारी साधनलाई विभिन्न ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा उत्कृष्ट कर्षण प्राप्त गर्न सक्षम बनाउँछ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | रेन्ज रोभर |
| मोडेल | EVOQUE |
| संस्करण | 2021 Aurora L P300e डिलक्स संस्करण |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | मध्यम आकारको SUV |
| ऊर्जा को प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
| बजारको लागि समय | सेप्टेम्बर २०२१ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 56 |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | २.०५ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | २२७ |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | ५४० |
| इलेक्ट्रिक मोटर (Ps) | १०९ |
| इन्जिन | 1.5T 200PS L3 |
| गियरबक्स | 8-स्पीड AMT (स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन) |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ४५३१*१९०४*१६५० |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट SUV |
| उच्च गति (KM/H) | २०६ |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | 7 |
| NEDC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १.९ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४५३१ |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १९०४ |
| उचाइ(मिमी) | १६५० |
| व्हील बेस (मिमी) | २८४१ |
| अगाडिको ट्र्याक (मिमी) | 1636 |
| पछाडिको ट्र्याक (मिमी) | 1642 |
| न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स (मिमी) | १७९ |
| शारीरिक संरचना | SUV |
| ढोका संख्या | 5 |
| सिट संख्या | 5 |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | ५६.५ |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ४९२-१२५६ |
| मास (किग्रा) | २२४५ |
| इन्जिन | |
| विस्थापन (एमएल) | १४९८ |
| विस्थापन (L) | १.५ |
| सेवन फारम | टर्बो सुपरचार्जिङ |
| इन्जिन लेआउट | इन्जिन ट्रान्सभर्स |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 |
| हावा आपूर्ति | DOHC |
| अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | २०० |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १४७ |
| अधिकतम शक्ति गति (rpm) | ५५०० |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | 280 |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | 2000-4500 |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | १४७ |
| इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड |
| इन्धन लेबल | ९५# |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलिन्डर हेड सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| सिलिन्डर सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | VI |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 80 |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | 260 |
| प्रणाली एकीकृत शक्ति (kW) | २२७ |
| समग्र प्रणाली टोक़ [Nm] | ५४० |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 80 |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 260 |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पछाडि |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 56 |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 8 |
| प्रसारण प्रकार | म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) |
| छोटो नाम | 8-स्पीड AMT (स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन) |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | अगाडि चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ |
| चार-पाङ्ग्रे सवारी | इलेक्ट्रिक चार-पाङ्ग्रे ड्राइव |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 235/50 R20 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 235/50 R20 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | पूरा कार |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| समानान्तर सहायक | हो |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हो |
| लेन किपिङ असिस्ट | हो |
| सडक यातायात चिन्ह पहिचान | हो |
| सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हो |
| थकान ड्राइभिङ सुझावहरू | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| अगाडि पार्किंग रडार | हो |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | 360 डिग्री पानोरामिक छवि |
| उल्टो पक्ष चेतावनी प्रणाली | हो |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद/अर्थव्यवस्था/मानक आराम/अफ-रोड/हिउँ |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| ठाडो अवतरण | हो |
| सीमित पर्ची भिन्नता/विभेद लक | रियर एक्सल सीमित पर्ची भिन्नता |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
| खेलकुद उपस्थिति किट | हो |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | हो |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हो |
| इन्जिन इलेक्ट्रोनिक immobilizer | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | पूरा कार |
| बिजुली ढोका ह्यान्डल लुकाउनुहोस् | हो |
| सक्रिय बन्द ग्रिल | हो |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| स्टीयरिङ व्हील शिफ्ट | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | १२.३ |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (4-मार्ग), काठ समर्थन (4-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (4-मार्ग), काठ समर्थन (4-मार्ग) |
| मुख्य/सहायक सीट इलेक्ट्रिक समायोजन | हो |
| अगाडि सिट प्रकार्य | तताउने |
| पावर सीट मेमोरी प्रकार्य | चालकको सिट |
| दोस्रो पङ्क्ति सीट समायोजन | ब्याकरेस्ट समायोजन |
| इलेक्ट्रिक रियर सीट समायोजन | हो |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल |
| रियर कप होल्डर | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | दोहोरो १०.२ |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध / म्यापिङ | CarPlay समर्थन गर्नुहोस् CarLife समर्थन गर्नुहोस् |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB टाइप-सी |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | २ अगाडि / २ पछाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो |
| स्पिकर ब्रान्ड नाम | मेरिडियन |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 11 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम चलिरहेको बत्तीहरू | हो |
| अनुकूल टाढा र नजिक प्रकाश | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| पढ्ने प्रकाश छुनुहोस् | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | पूरा कार |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरभ्यू मिरर मेमोरी, रियरभ्यू मिरर हीटिंग, रिभर्स गर्दा स्वचालित डाउनटर्न, कार लक गरेपछि स्वचालित फोल्डिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी-डेजल स्ट्रिमिङ रियरभ्यू मिरर |
| रियर साइड प्राइभेसी ग्लास | हो |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट + प्रकाश सह-पाइलट + प्रकाश |
| पछाडिको वाइपर | हो |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
| रियर स्वतन्त्र एयर कंडीशनर | हो |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| तापमान क्षेत्र नियन्त्रण | हो |
| कार एयर प्युरिफायर | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | हो |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
