उत्पादन जानकारी
सहरी SUV को स्थितिको सन्दर्भमा, BAIC New Energy EX5 को पावर रिजर्भ दैनिक ड्राइभिङको लागि पर्याप्त भन्दा बढी छ।कम र मध्यम गतिमा प्रवेग धेरै हल्का महसुस हुन्छ, र कुनै पनि गति दायरामा त्वरण धेरै सहज र रेखीय हुन्छ।थ्रोटल प्रतिक्रियालाई मात्र खराब भन्न सकिन्छ, त्यो हो, जब एक फिट तेलको स्थिर गतिमा ड्राइभिङ गर्दा, पावर आइपुग्नु अघि ढिलाइ गर्न आवश्यक छ।यदि यस समयमा तुरुन्तै थ्रोटल ढीलो भयो भने, गाडीले प्रतिक्रिया दिनेछैन (एस गियर अपेक्षाकृत संवेदनशील छ);यदि यस समयमा थ्रोटल थिच्ने शक्ति, र त्यसपछि थ्रॉटलमा पाइला जारी राख्छ भने, शक्ति मूल रूपमा "कलमा" हुन्छ।निस्सन्देह, यस्तो थ्रोटल समायोजन मुख्य रूपमा आरामदायी र आरामदायी ड्राइभिङ अनुभव सिर्जना गर्न हो, कारलाई धेरै "च्यानलिङ" गर्न नदिनुहोस्।
कारमा 3 ऊर्जा रिकभरी स्तरहरू छन्, 3 सबैभन्दा बलियो ऊर्जा रिकभरी स्तर हो।लेभल २ मा सेट गरिएको गाडीको उर्जा रिकभरी एक्लेरेटरले ड्र्याग एण्ड ड्रपको भावनालाई स्पष्ट रूपमा महसुस गर्न सक्छ, लेभल ३ मा सेटले टच स्क्रिनलाई म्यानुअल एक्टिभेसन "वन सिंगल पेडल पेडल एनर्जी रिकभरी फंक्शन" द्वारा पनि नियन्त्रण गर्न सक्छ, प्राप्त गरेपछि सक्रिय हुने कार्य। गाडीको ब्रेकिङ बल सामान्य ढिलो ब्रेक ब्रेकिङ बलको नजिक छ, र यसले पूर्णविराम सवारी साधन बनाउन सक्छ। ड्राइभिङको बनावट र सहजताको लागि, ऊर्जा रिकभरीले वास्तवमा ठूलो प्रभाव ल्याउनेछ, र ड्राइभिङमा ध्यान दिने मानिसहरूलाई पक्कै पनि यो मनपर्दैन। ।तर शहरी ट्राफिक भीड अन्तर्गत, कारको ऊर्जा रिकभरी प्रणाली, विशेष गरी यो एकल पेडल ऊर्जा रिकभरी प्रकार्यले वास्तवमा ड्राइभिङ दायरा धेरै "फर्म" बन्न सक्छ।
त्यसपछि शक्ति नियन्त्रणमा आउँछ।BAIC नयाँ ऊर्जा EX5 को निलम्बन सहज छ, सडकको सतहमा साना बम्पहरूको लागि राम्रोसँग फिल्टर गर्दछ, र स्टेयरिङ ह्वील असमान सडक सतह र "आफ्नै विचलन" र अन्य घटनाहरूबाट बाधा पुग्ने छैन।स्पोर्टी भावना पछ्याउने केही उपभोक्ताहरूले यो कार प्रयास गरेपछि सडकको भावना पर्याप्त बलियो छैन भन्ने लाग्न सक्छ।तथापि, मुख्य पारिवारिक SUV को रूपमा, यसले खेलकुदलाई जोड दिने मोडेलहरू र सजिलो ड्राइभिङलाई ध्यान केन्द्रित गर्ने मोडलहरू जस्तै मानिसहरू र सवारी साधनहरू बीचको समृद्ध सडक ज्ञान र सञ्चारलाई पछ्याउन सक्दैन।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | BAIC | BAIC |
| मोडेल | EX5 | EX5 |
| संस्करण | 2019 Yuefeng संस्करण | 2019 Yue Shang संस्करण |
| आधारभूत मापदण्डहरू | ||
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट SUV | कम्प्याक्ट SUV |
| ऊर्जा को प्रकार | शुद्ध बिजुली | शुद्ध बिजुली |
| बजारको लागि समय | जनवरी २०१९ | जनवरी २०१९ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४१५ | ४१५ |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५ | ०.५ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | १०.५ | १०.५ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | 160 | 160 |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | ३०० | ३०० |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | २१८ | २१८ |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ४४८०*१८३७*१६७३ | ४४८०*१८३७*१६७३ |
| शारीरिक संरचना | 5-ढोका 5-सीट SUV | 5-ढोका 5-सीट SUV |
| उच्च गति (KM/H) | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-50km/h प्रवेग (हरू) | ४.१८ | ४.१८ |
| कार शरीर | ||
| लम्बाइ(मिमी) | ४४८० | ४४८० |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १८३७ | सन् १८३७ |
| उचाइ(मिमी) | 1673 | 1673 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2665 | 2665 |
| शारीरिक संरचना | SUV | SUV |
| ढोका संख्या | 5 | 5 |
| सिट संख्या | 5 | 5 |
| मास (किग्रा) | १७७० | १७७० |
| विद्युतीय मोटर | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 160 | 160 |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ३०० | ३०० |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 160 | 160 |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० | ३०० |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | अगाडि | अगाडि |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४१५ | ४१५ |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ६१.८ | ६१.८ |
| गियरबक्स | ||
| गियरहरूको संख्या | 1 | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स | इलेक्ट्रिक वाहन एकल गति गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | ||
| ड्राइभ को रूप | FF | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन | बहु-लिंक स्वतन्त्र निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | ||
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | ||
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | ~ | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | ~ | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | ~ | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | चालकको सिट | अगाडिको पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो | हो |
| ABS विरोधी लक | हो | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | ||
| अगाडि पार्किंग रडार | ~ | ~ |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | ~ | उल्टो छवि |
| क्रूज प्रणाली | ~ | क्रूज नियन्त्रण |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद | खेलकुद |
| स्वचालित पार्किंग | हो | हो |
| पहाडी सहयोग | हो | हो |
| ठाडो अवतरण | हो | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | ||
| सनरुफ प्रकार | खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ | खोल्न मिल्ने पानोरामिक सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| छत र्याक | हो | हो |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कुञ्जी | रिमोट कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो | हो |
| कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रकार्य | चालकको सिट | चालकको सिट |
| रिमोट स्टार्ट प्रकार्य | हो | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल | म्यानुअल माथि र तल |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ | रङ |
| पूर्ण LCD ड्यासबोर्ड | हो | हो |
| एलसीडी मीटर साइज (इन्च) | १२.३ | १२.३ |
| सिट कन्फिगरेसन | ||
| सिट सामग्री | कपडा | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट इलेक्ट्रिक समायोजन | ~ | हो |
| अगाडि सिट प्रकार्य | ~ | तताउने |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | अनुपात तल | अनुपात तल |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि | अगाडि, पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | ||
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | 9 | 9 |
| उपग्रह नेभिगेसन प्रणाली | हो | हो |
| नेभिगेसन ट्राफिक जानकारी प्रदर्शन | हो | हो |
| रोडसाइड सहायता कल | हो | हो |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो | हो |
| मोबाइल फोन अन्तरसम्बन्ध / म्यापिङ | CarLife समर्थन गर्नुहोस् | CarLife समर्थन गर्नुहोस् |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित |
| सवारी साधन इन्टरनेट | हो | हो |
| OTA अपग्रेड | हो | हो |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB | USB |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 2 अगाडि, 2 पछाडि | 2 अगाडि, 2 पछाडि |
| सामान डिब्बा 12V पावर इन्टरफेस | हो | हो |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 | 6 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | ||
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड | लिड |
| प्रकाश सुविधाहरू | म्याट्रिक्स | म्याट्रिक्स |
| एलईडी डेटाइम चलिरहेको बत्तीहरू | हो | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | ||
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | चालकको सिट | चालकको सिट |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो | हो |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन | मल्टिमिडिया प्रणाली, नेभिगेसन, टेलिफोन, वातानुकूलित |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| रियर साइड प्राइभेसी ग्लास | ~ | हो |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट सह-पाइलट | चालकको सिट सह-पाइलट |
| पछाडिको वाइपर | हो | हो |
| सेन्सर वाइपर प्रकार्य | वर्षा सेन्सर | वर्षा सेन्सर |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | म्यानुअल एयर कंडीशनर | म्यानुअल एयर कंडीशनर |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो | हो |
| विशेष कन्फिगरेसन | ||
| स्मार्ट उडान स्क्रिन | हो | हो |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
