अपूर्ण तथ्याङ्कअनुसार यो वर्षदेखि हालसम्म २० भन्दा बढी कार कम्पनीहरूले झण्डै ५० नयाँ ऊर्जा मोडलले मूल्यवृद्धि घोषणा गरेका छन् ।किन बढ्छ नयाँ उर्जाका गाडीको मूल्य ?आउनुहोस् र सागर बहिनीको कुरा सुन्नुहोस् -
जसरी मूल्य बढ्छ, बिक्री पनि हुन्छ
मार्च 15 मा, BYD अटोले आधिकारिक रूपमा कच्चा पदार्थको मूल्यमा निरन्तर तीव्र वृद्धिको कारणले गर्दा, BYD अटोले राजवंश र महासागर नेटवर्कका सम्बन्धित नयाँ ऊर्जा मोडेलहरूको आधिकारिक मार्गदर्शन मूल्यहरू 3,000 देखि 6,000 युआन सम्म समायोजन गर्ने बताएको छ।
BYD ले २०२२ यता मूल्य वृद्धिको घोषणा गरेको यो दोस्रो पटक हो। जनवरी २१ मा, BYD ले आधिकारिक रूपमा Dynasty.com र Haiyang सम्बन्धित नयाँ ऊर्जा मोडेलहरूको आधिकारिक मार्गदर्शन मूल्य फेब्रुअरी 1 देखि 1,000 देखि 7,000 युआन सम्म समायोजन गर्ने घोषणा गरेको थियो।
दुई महिनामा बाइडको दोस्रो मूल्य वृद्धि नयाँ-ऊर्जा वाहन बजारमा असामान्य छैन।टेस्लाको मोडेल Y को मानक दायरा संस्करण मार्चमा लगभग 15,000 युआनले बढ्यो, डिसेम्बर 31 मा लगभग 21,000 युआनले बढ्यो। Ideal Auto ले आफ्नो "Ideal ONE" को मूल्य अप्रिल 1 बाट 11,800 युआनले बढाएको छ। Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe र अन्य कार कम्पनीहरूले पनि मूल्य वृद्धि घोषणा गरेका छन्।
कार कम्पनीहरू मात्र होइन, नयाँ ऊर्जा ब्याट्री उत्पादकहरूले पनि अपस्ट्रीम कच्चा पदार्थको मूल्यमा तीव्र वृद्धिको कारण केही ब्याट्री उत्पादनहरूको मूल्य गतिशील रूपमा समायोजन गरेका छन्।
हाई मेईले मूल्य बढिरहेको बेला नयाँ उर्जाका सवारीसाधनको बिक्रीले पनि वृद्धिको प्रवृत्ति कायम राखेको देख्यो।BYD को युआन प्लस र IdealOne जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरू अझै पनि तातो मागमा छन्।पछिल्लो तथ्याङ्कलाई हेर्दा मार्चमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको उत्पादन र बिक्री क्रमशः ४६५,००० र ४८४,००० पुगेको छ, जुन वर्षको तुलनामा १.१ गुणाले बढेको छ।
हालैका वर्षहरूमा, चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योगले उपभोक्ता स्वीकृति बढ्दै द्रुत रूपमा विकास गरेको छ।नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको उत्पादन र बिक्री लगातार सात वर्षदेखि विश्वमा पहिलो स्थानमा छ।"चीनको नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योगको विकासले ठूलो मात्रामा र द्रुत विकासको नयाँ चरणमा प्रवेश गरेको छ।यद्यपि विकासले अझै केही कठिनाइ र चुनौतिहरूको सामना गरिरहेको छ, तर यो वर्ष तीव्र वृद्धिलाई कायम राख्ने अपेक्षा गरिएको छ, "उद्योग र सूचना प्रविधिका उपमन्त्री जिन गुओबिनले पहिले भने।
सिचुआन प्रान्तको यिबिन सहरको सान्जियाङ न्यु एरियामा रहेको काइ अटोको स्मार्ट कारखानामा एक कर्मचारी सदस्यले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको निरीक्षण गर्दै।वाङ यू (पिपुल्स भिजन) द्वारा फोटो
कच्चा पदार्थको मूल्यवृद्धि सवारीसाधनमा बढेको छ
कार बजारमा वर्षौंदेखि मूल्य घट्ने कुरा मुख्यधारमा, यसपटक किन बढ्यो नयाँ ऊर्जाका सवारीसाधनको मूल्य ?
ठूला कार कम्पनीहरूबाट जारी मूल्य विवरण पत्ता लगाउन सकिन्छ, कच्चा पदार्थको मूल्य सवारी साधनमा सार्नु मुख्य कारण हो।
नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको कम्पोनेन्टहरू कच्चा मालमा धेरै निर्भर छन्।पावर ब्याट्रीका लागि प्रमुख कच्चा पदार्थ लिथियम कार्बोनेटको मूल्य, नयाँ-ऊर्जा सवारी साधनहरूको मुख्य भाग, गत वर्षदेखि बढेको छ।सार्वजनिक बजार तथ्याङ्क अनुसार, ब्याट्री-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटको मूल्य गत वर्षको सुरुमा 68,000 युआन / टनबाट बढेर आज लगभग 500,000 युआन / टन पुगेको छ, जुन आठ गुणाले बढेको छ।यद्यपि लिथियम कार्बोनेटको वास्तविक लेनदेन मूल्य उत्पादकहरूको प्रि-स्टकिङ र अन्य कारणहरूले अधिकतम बजार मूल्यमा पुग्न नसके पनि लागत प्रीमियम अझै पनि पर्याप्त छ।
कच्चा मालको उत्पादन विस्तार चक्र लामो छ, जसले छोटो अवधिमा अटोमोबाइल उद्यमहरूको बढ्दो लागत घटाउन गाह्रो बनाउँछ, र त्यसपछि बढ्दो मूल्यको सामान्य बजार अवस्था बनाउँछ।“पावर ब्याट्री विस्तारको चक्र सामान्यतया छ देखि आठ महिना लाग्छ, कच्चा पदार्थ विस्तार गर्न डेढ वर्ष लाग्छ, लिथियम खानी र अन्य उत्खनन गर्न साढे तीन वर्ष लाग्छ।कच्चा पदार्थको क्षमता एकैचोटिमा ल्याउन सकिँदैन र अझै पनि तुलनात्मक रूपमा पछाडि छ ।”चाइना एसोसिएसन अफ अटोमोबाइल म्यानुफ्याक्चरर्सका उपप्रमुख इन्जिनियर सु हाइडोङले भने।
यस अवस्थामा, आपूर्ति र माग बीचको असंतुलनले कारको मूल्यलाई अझ बढाउँछ।पहिलो माग पक्षलाई हेर्दा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको घरेलु बिक्री २०२० मा १३.३६७ मिलियनबाट बढेर २०२१ मा ३.५२१ मिलियन पुगेको छ, झण्डै चार गुणा बढेर।आपूर्ति पक्षमा, कच्चा पदार्थ र पावर ब्याट्रीको अभाव छ।बिक्रीमा अचानक वृद्धिले चिप्स र नयाँ-ऊर्जा ब्याट्रीहरूको तंग आपूर्तिको परिणामस्वरूप मूल्यहरू बढाउँछ।
एकै समयमा, नयाँ ऊर्जा वाहन बजारको बढ्दो परिपक्वता संग, अनुदान नीति बिस्तारै घट्दै छ।2022 मा, नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको लागि सब्सिडी मानक 2021 को आधारमा 30% ले घट्यो, जसले गर्दा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको मूल्य पनि निश्चित हदसम्म बढ्यो।
हामी लागत र मूल्यहरू स्थिर गर्न उपायहरूको संयोजन लिनेछौं
कच्चा पदार्थको तीव्र मूल्यवृद्धिलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने, र त्यसपछि नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागत र मूल्यलाई कसरी स्थिर गर्ने?
"कच्चा पदार्थको मूल्य बढेको उद्योगका लागि चुनौती हो।"बाइडका अधिकारीहरूले हाई मेईलाई भने, "हामी लिथियम कार्बोनेट स्रोत लेआउट र उत्पादन क्षमताको विस्तृत समीक्षा, स्वदेशी खानी र विदेशी आयात बढाउन, बजार आपूर्ति र माग कायम राख्न, स्थिर मूल्य अपेक्षाहरू, उद्योगको स्वस्थ र सुरक्षित विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न सुझाव दिन्छौं।"
पावर ब्याट्री रिसाइकल प्रणाली को सुधार को गति।यो बुझिएको छ कि हालको पावर ब्याट्री रिसाइकिलिंग प्रणाली लगातार सुधार हुँदैछ, पावर ब्याट्री रिसाइक्लिंग उपचार, क्याथोड सामग्री प्रविधिको गठन पनि निरन्तर सुधार भइरहेको छ।विज्ञहरूले औंल्याए कि चीनको पावर ब्याट्रीहरूको सम्पूर्ण जीवन ट्रेसेबिलिटी व्यवस्थापनको सुदृढीकरण र रिसाइक्लिंग प्रणालीको निरन्तर सुधार र मानकीकरणको साथ, स्रोतको पुन: प्रयोग र प्रभावकारी उपयोगको स्तरमा सुधार हुँदै जानेछ, जसले थप लिथियम कार्बोनेट क्षमता जारी गर्न मद्दत गर्नेछ। आपूर्ति सुधार गर्नुहोस् र मूल्यलाई सामान्यमा फर्काउनुहोस्।
मूल्य वृद्धि सुरु भएपछि, Haimei ले एउटा घटना याद गर्यो: प्रयोग गरिएको कार प्लेटफर्ममा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि अर्डर 3,000 युआन वा 10,000 युआनसम्म बिक्री भइरहेको थियो।अनुक्रमणिकाको पुन: बिक्री र अर्डरले केही हदसम्म बजार व्यवस्थालाई बाधा पुर्याएको छ।यस सन्दर्भमा, धेरै कार कम्पनीहरूले वास्तविक नाम आदेश प्रणाली लागू गरेका छन् र निजी स्थानान्तरण समर्थन गर्दैनन्।
Xin Guobin भन्नुभयो कि उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालयले अनुसन्धान र नयाँ ऊर्जा वाहन कार खरीद प्राथमिकता विस्तार र अन्य समर्थन नीतिहरू स्पष्ट गर्न, इलेक्ट्रिक र बुद्धिमान नेटवर्क टेक्नोलोजी विकासको एकीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्न, सार्वजनिक डोमेन वाहन व्यापक इलेक्ट्रिक सुरु गर्ने बताउनुभयो। शहर पाइलट, चार्ज पूर्वाधार निर्माण को गति, र मध्यम घरेलू लिथियम स्रोत को विकास को गति।एकै समयमा, हामी पावर ब्याट्रीहरूको रिसाइकल र उपयोग प्रणालीमा सुधार गर्नेछौं, कुशल पृथकीकरण र रिसाइक्लिङ्ग जस्ता प्राविधिक सफलताहरूलाई समर्थन गर्नेछौं, र रिसाइकल अनुपात र स्रोतको उपयोग दक्षतालाई निरन्तर सुधार गर्नेछौं।
पोस्ट समय: अगस्ट-16-2022
