उत्पादन जानकारी
उपस्थितिको सन्दर्भमा, कारको अगाडिको अनुहार परिवारको जेठो भाइ BYD हानको ड्र्यागन अनुहार डिजाइनको निरन्तरता हो, यस्तो डिजाइनले धेरै युवाहरूको ध्यान आकर्षित गरेको छ।संलग्न ग्रिलले कारको नयाँ ऊर्जा स्थितिलाई चिन्ह लगाउँछ, र सुरुचिपूर्ण एरो हेडलाइटहरूले कारको अगाडिको भाग निकै प्रभावशाली देखिन्छ।छेउमा, byd Qin PLUSEV को सुव्यवस्थित डिजाइन एकदम सामंजस्यपूर्ण छ।यद्यपि समग्र शरीर लामो छैन, ह्याचब्याक डिजाइनले कारलाई धेरै स्पोर्टी बनाउँछ, घरमा धेरै साना कारहरूको बीच-अफ-द-रोड डिजाइनको विपरीत।उल्लेखनीय छ कि कारको सी-पिलर भागमा सानो झ्याल जडान गरिएको छ, जसले गर्दा पछाडि बसेका यात्रुहरूले पनि दिउँसोको उज्यालोको राम्रो दृश्य देख्न सक्छन्, र उत्पीडनको महसुस गर्दैनन्।कारको पछाडिको भाग, डिजाइनरको चतुर डिजाइनले यो कार निकै परिष्कृत देखिन्छ।डिजाइनको गोलाकार विवरणहरू र अपटर्न डकलिंग टेल डिजाइन र धेरै मोडेलहरू धेरै फरक छन्, उच्च मान्यता।एकै समयमा, थ्रु-थ्रु टेललाइटहरू र बायाँ-देखि-दायाँ लाइनहरूले कारलाई दृश्यात्मक रूपमा अझ भव्य बनाउँदछ।
भित्री भागको लागि, किन परिवारको तेस्रो कारको रूपमा किन PLUSEV ले मूल रूपमा भित्री शैलीको एक निश्चित अद्वितीय शैली बनाएको छ।EV संस्करणको भित्री भाग DM-I संस्करण जस्तै छ।wraparound ककपिट एकदम पायलट अनुकूल छ।निलम्बन ठूलो आकार ठूलो स्क्रिन धेरै प्राविधिक देखिन्छ।DM-I को सानो इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको विपरीत, EV मा बिल्ट-इन इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल छ जुन थप एकीकृत देखिन्छ।
शुद्ध विद्युतीय मोडेलको रूपमा, कारको दायरा क्रमशः 400/500/600km छ, र BYD ले लिथियम आइरन फस्फेट ब्लेड ब्याट्रीको आफ्नै अनुसन्धान र विकाससँग सुसज्जित छ, सुरक्षा कार्यसम्पादन प्रभावकारी रूपमा ग्यारेन्टी गरिएको छ।त्यसोभए चारवटा मोडलको कार कुन किन्ने ?सबैभन्दा पहिले, सबैभन्दा कम मोडेल पनि, दायरा 400 किलोमिटर छ, मूलतया प्रयोगकर्ताको दैनिक घर भेट्न सक्छ।तसर्थ, साथीहरूको दायराको बारेमा अत्यधिक चिन्तित हुनुको साथै, मूल रूपमा कम र मध्यम दायराका मोडेलहरूले मूल रूपमा प्रयोगको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छन्।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | BYD |
| मोडेल | QIN प्लस |
| आधारभूत मापदण्डहरू | |
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट कार |
| ऊर्जा को प्रकार | तेल-विद्युत हाइब्रिड |
| अन-बोर्ड कम्प्युटर प्रदर्शन | रंग |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | LCD छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १२.८ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | १२० |
| WLTP शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | १०१ |
| मोटर अधिकतम अश्वशक्ति [Ps] | १९७ |
| गियरबक्स | E-CVT लगातार परिवर्तनशील प्रसारण |
| लम्बाइ*चौडाई*उचाइ (मिमी) | ४७६५*१८३७*१४९५ |
| सिट संख्या | 5 |
| शारीरिक संरचना | 4-ढोका 5-सीट सेडान |
| आधिकारिक 0-100km/h प्रवेग (हरू) | ७.३ |
| व्हीलबेस(मिमी) | २७१८ |
| तेल ट्याङ्की क्षमता (L) | 42 |
| इन्जिन | |
| इन्जिन मोडेल | BYD472ZQA |
| विस्थापन (एमएल) | १४९८ |
| सेवन फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् |
| इन्जिन लेआउट | ट्याप गर्नुहोस् |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (pcs) | 4 |
| सङ्कुचन अनुपात | १५.५ |
| हावा आपूर्ति | DOHC |
| अधिकतम अश्वशक्ति (PS) | ११० |
| अधिकतम शक्ति (KW) | 81 |
| अधिकतम शक्ति गति (rpm) | ६००० |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | १३५ |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | ४५०० |
| अधिकतम नेट पावर (kW) | 78 |
| इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड |
| इन्धन लेबल | ९२# |
| तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १४५ |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | ३२५ |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १४५ |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३२५ |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री | |
| टाइप गर्नुहोस् | लिथियम फलाम फास्फेट ब्याट्री |
| ब्याट्री पावर (kwh) | १८.३२ |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | टोर्सन बीम निर्भर निलम्बन |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | भेन्टिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रोनिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 215/55 R17 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 215/55 R17 |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| अगाडि पक्ष एयरब्याग | हो |
| अगाडि हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| रियर हेड एयरब्याग (पर्दा) | हो |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेसर अलार्म |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| समानान्तर सहायक | हो |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हो |
| लेन किपिङ असिस्ट | हो |
| सक्रिय ब्रेकिङ/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हो |
| अगाडि पार्किंग रडार | हो |
| पछाडिको पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | 360 डिग्री पानोरामिक छवि |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| चार्ज पोर्ट | USB |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 |
| सिट सामग्री | छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग), |
| सह-पायलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
उपस्थिति
उत्पादन विवरण
